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对于此次快运企业相继涨价，杨达卿坦言，低价策略能打击对手、扩大市场份额，但物流业竞争的核心在服务价值，快运市场需要价格战和服务升级并进。赵小敏表示，谋求IPO、融资并购，尽快获得资本的扶持，可能为企业和行业发展带来全新机遇。“快运行业区域特征明显且经营状况各异、水平参差不齐，谋求IPO的过程让企业强化自身管理、优化结构体系，同时一旦成功还将获得资本赋能，这是最快速且强有力的出路。”他预判，2020年和2021年将迎来国内快运企业谋求上市的高峰。

“创蓝筹”受关注5月14日，MSCI宣布，将MSCI新兴市场指数中的中国大盘A股纳入因子从5%提高至10%，同时将26只A股纳入MSCI中国指数。其中，18只为创业板成分股。这也是创业板公司首次“入摩”。这18只创业板大盘股分别为：温氏股份、迈瑞医疗、宁德时代、爱尔眼科、东方财富、智飞生物、同花顺、乐普医疗、芒果超媒、汇川技术、沃森生物、三环集团、泰格医药、康泰生物、宋城演艺、蓝思科技、先导智能、网宿科技。

中国要强大，必须走向深海，必须发展海洋科学。而当时，我国的海洋科学还很弱小，特别是海洋研究中基础性学科之一的海洋地质学刚刚起步。于是，原本学地质学、研究地质学的周怀阳，从1991年开始，将研究重点从陆地转向了海洋。自此，他近三十年如一日，以最饱满的热诚活跃在海洋教学科研工作的第一线。

特朗普16日上午在推特上发表长篇大论，用更激烈的攻击进行了回应。“《波士顿环球报》被每况愈下的《纽约时报》以13亿美元或者说是21亿美元（加上8亿美元的损失和投资）收购，后来《纽约时报》以1美元的价格卖掉了它。现在，《波士顿环球报》与其他报纸在新闻自由问题上勾结。拿出证据来啊！”

融创中国董事会主席孙宏斌（左），中国工程院院士、清华大学临床医学院院长董家鸿（右）中国工程院院士、清华大学临床医学院院长董家鸿表示，“清华大学附属融创青岛医学中心将被建设为一个成国际级医学中心，成为‘健康中国’新标杆。要达到这样的目标，我们希望与融创这样有实力有情怀的企业合作，为全社会提供更好更有普惠性的医疗服务。”

我举个例子，我们在非洲的实验室做了一种简单的人工智能，还不是完全的人工智能，以前我们非洲一个工程师一天能设计4个站点，现在变成一天能设计1200个站点。我们前年减少了一万多个工程师，因为不需要这么多工程师了。所以，人类社会未来的发展越来越有利于高文化、高素质、各种条件好的这种国家，人口逐渐不是优势了。当人工智能出现升华以后，现在西方国家不能解决的社会福利问题、工会问题、罢工问题，以后是机器人，不会罢工的，只要给电就行了，那么西方这些问题就解决了。真正能实现人工智能，大规模的工业就会转向西方发展；完全不能实现人工智能的生产方式，可能就往东南亚这些人工成本低的国家发展；中国正面临着“夹心饼”中间这一层，中国往何处去，现在是一个极大挑战，不是人口红利就能解决中国未来的发展问题。我们力求在这两者中怎么能生存下来，我们也不知道。