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11月初，理想ONE即将下线交付，这款车型的能否实现批量交付，获得消费者的青睐，成为理想汽车后续造血生存的关键。毕竟，造车新势力的竞争早已进入交付阶段，理想已经慢了一程。有业内人士表示，此番上市消息，将为理想汽车带来更多的关注，资金压力也将得到进一步缓解，但关键仍然在于如何提高营收，及时止损。

责任编辑：陈悠然 SF104美元指数：欧系货币：欧元继续发力创出短线新低。日线图，中线的升势仍未改变，此波震荡时间已达3个月，上方高点阻力在1.2555。4小时图，汇价的下调力度较强，多空动能转换频。小时图，短线欧元的主趋势明显向下，支撑在1.2155一线。今天欧元仍有反弹的风险，但考虑到非美的疲软，今天可小仓做空，止损放在1.2230，目标1.2060。

8月16日，江苏省国资委发布的《北京车和家信息技术有限公司0.91%的股权（对应829.5455万元出资额）转让公告》中提到，标的企业（即车和家）计划赴境外融资，正在搭建红筹架构，需要对公司架构进行重组。同日，理想汽车股东之一的利欧股份也发布公告称，车和家拟搭建VIE架构并实施相关重组。上述重组完成后，车和家股东将通过持有注册于开曼群岛LeadingIdeal Inc．的股份间接持有车和家及其附属公司权益。这两大信号被外界视为理想汽车正在为海外上市做准备。

此前，在C轮融资完成后，理想汽车累计融资金额已经达到了15.75亿美元（约合人民币111亿元）。李想曾于今年4月表态称，造车新势力的融资窗口期剩余时间不会超过一年，在一年内会有大批企业淘汰出局，90%的投资人都会损失惨重。他认为，目前初创车企中的头部代表都还未能盈利，一年后不会有人再投资新标的。

扩大开放其实是引入更多中长期资金的重要举措之一。长期以来，A股市场走势大多呈现“牛短熊长”，这一现象背后的一个重要原因，就是缺乏促进市场稳定运行的中长期资金。A股市场一直以来以中小投资者为主要投资群体，资金短期化、分散化往往造成市场大涨大跌。拥有更多长期资金尤其是机构投资者队伍壮大，是股票市场健康稳定发展的条件之一。

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